每一次成都地铁有新规划,总能掀起一波大浪。
刚刚,一份来自《成都市新型基础设施专项规划(公告板)》横空出世,打破了周五的宁静。
最最关心的,当然还是交通网络体系的规划啦。
这一盘,成都新规划的目的是以支撑区域一体发展、空间格局优化、公园城市建设、产城融合发展、重大项目引爆等城市发展目标对线网进行优化。规划37条线路,公里,并配套场站体系。
试问:都有哪些变化呢?
01
在既有成渝客专基础上,加快推进成渝中线高铁(公里/小时)建设,强化双城之间双通道高速铁路联结。
02
优先利用现有轨道线网开行成德眉资公交化运营班列,提升运输能力,强化对成德眉资同城化区域出行需求的支撑。
铁路公交化运营网:“1环7射”,成绵乐北段、成绵乐南段、遂成、成渝客专、成自客专、成灌(彭)、成雅、枢纽环线,共计公里(市域公里)。
03
进一步支撑同城化区域出行需求,新增11条城际市域铁路。
综合形成多层级轨道交通网,强化对成德眉资同城化发展的支撑保障。
成德:5大铁+2公交化运营线路+5市域铁路
成眉:3大铁+2公交化运营线路+3市域铁路
成资:3大铁+2公交化运营线路+3市域铁路
全面加强城市轨道线网对城市发展的支撑作用。
对现有城市轨道交通线网结合城市发展方向进行优化调整,强化对东部新区等重点发展区域的支撑作用。
04
注意:下面的轨道交通的远期规划,才是重中之重!
1号线北延,与5号线在九道堰站换乘后结束。众所周知,1号线目前还未突破北三环。
2号线东延两个站——金杏站和龙泉山站,到达东山国际。
延伸27号线,新增27号线支线,支撑大港区一体化联系。这就意味着,青白江终于有地铁了。从之前的规划中看,27号线只到新都的栗子湾站,新规划延伸至青白江区。
△新规划的27号线和27号线支线
这完全就是为了支持大港区一体化嘛
还延伸25号线服务欧洲产业城,并新增25号线支线服务南部文创组团。
延伸10号线强化天府锦城中心的辐射;之前是在骡马市站截止,新规划的10号线显然已经突破了北三环,到了熊猫基地附近。
重组东部新区轨道网络,远期增加S4、R5-R6、Y3、K3线,取消14号线、24号线。
延伸20号线、11号线、优化22号线,支撑东安湖中心。
优化15、17、21号线,支撑杨柳湖中心。
优化26号线、15号线、16号线服务省级重大功能区。注意“省级重大功能区”,其含义自行体会。
优化26号线服务天府新站中心。
优化9号线走向支撑大面中心。那么多UPer喊向上
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